Inspecție completă
Inspecție completă

Video: Inspecție completă

Video: Inspecție completă
Video: Ce Presupune O Inspectie Tehnica Periodica (+ Lucruri pe care nu le stiai despre ITP) 2024, Mai
Anonim
Image
Image

Vă amintiți recentul serial TV „Roluri principale”? Pentru unul dintre personajele principale ale acestui film, Zhenya, problema care va fi discutată în acest articol, probabil, nu va apărea niciodată. Lucrul într-un service auto și repararea mașinilor a fost scopul ei principal.

Dacă sunteți un fericit proprietar al unei mașini, dar nu înțelegeți motoarele, plăcuțele de frână și carburatoarele în același mod ca eroina filmului, atunci mai devreme sau mai târziu vă veți confrunta cu problema alegerii unui atelier în care vă puteți încredința prieten cu patru roți.

Nu vreau să te sperii, dar consecințele unei alegeri proaste pot fi foarte triste. Un prieten de-al meu și-a reparat mașina la cel mai apropiat serviciu de mașini timp de aproximativ o lună (în ciuda faptului că avaria a fost destul de infimă) și, în cele din urmă, după ce a luat mașina, a constatat că nimic nu s-a schimbat. „Avem nevoie de reparații mai serioase”, i-a spus mecanicul auto ridicând din umeri, iar în următoarele zece minute a enumerat lucrările care trebuiau făcute. Cu un gest de mână, prietenul s-a dus la reprezentanță, a plătit de trei ori mai mult, dar după o jumătate de oră a plecat într-o mașină perfect funcțională. Vrei mai multe exemple?

Vorbesc despre înlocuirea pieselor auto noi sau originale cu cele care și-au servit mult timp, despre încuietorile ușilor deteriorate, aparatele electrice, aparatele de radio, alarmele, zgârieturile proaspete sau chiar loviturile de pe corp. Dar acestea sunt încă flori. Ei spun că unii mecanici auto au conexiuni în cercurile criminale și realizează în mod special amprente ale cheilor de contact, ușilor și blocărilor multiple, coase un portofoliu suplimentar pentru alarmă. Imaginați-vă că, după o vreme, întârziți catastrofal la serviciu, fugiți în curte și … descoperiți că mașina voastră a dispărut. Și așa cum facem cu investigațiile furturilor, ați auzit multe. Iar obținerea daunelor de la o companie de asigurări nu este atât de ușoară pe cât ar putea părea la prima vedere. Dar acesta este un subiect pentru o conversație separată. Acum să revenim la serviciile auto.

Pentru început, voi oferi o mică clasificare a atelierelor existente în prezent, deși una simplificată.

Prima opțiune - amator

Aproape orice cooperativă de garaj „păstrează cu sine” un meșter Petrovich sau San Sanych, care a amenajat un mini-serviciu în propriul său garaj. De regulă, această persoană are o vastă experiență în repararea mașinilor autohtone, poate chiar a reparat un carburator de la guvernul „Chaika” sau „Pobeda”. Este un entuziast, îi place să scotocească sub capotă și se va angaja fericit să „studieze” dispozitivul unei mașini străine necunoscute. Poate că se va dovedi a fi un stăpân „de la Dumnezeu”. Dar vrei să-ți asumi riscuri și să ai încredere în el cu frumosul tău „Peugeot” sau cu micul „Beetle”? Vreau să? Apoi deschideți „Dusk Watch” de Sergei Lukyanenko - în prima parte a cărții un astfel de experiment este descris foarte clar.

Este o altă problemă dacă acest specialist ți-a fost recomandat de oameni în care ai încredere chiar mai mult decât în tine. În caz contrar, contactați un astfel de atelier numai pentru reparații minore - pentru a ajunge la un service real.

După cum ați putea ghici, va trebui să achiziționați toate piesele și piesele de schimb. Prețurile pentru muncă aici sunt cele mai mici, adesea denumite „Câți nu este păcat!” sau măsurată în echivalent vin-vodcă.

Opțiunea a doua - „sovietic”

În vremurile sovietice îndepărtate, în fiecare oraș, exista în mod necesar cel puțin o stație de benzină (stație de benzină), bugetară, desigur. Acolo, de regulă, s-au înscris la coadă cu câteva luni în avans, s-au aruncat asupra stăpânului și l-au „aruncat” peste ceea ce trebuia să fie. Dar într-un astfel de serviciu existau echipamente bune, acolo era posibil să se facă un diagnostic complet al mașinii și să nu fie chinuit de problema de unde să obțineți piesa necesară. Timpul a trecut, situația din țară s-a schimbat. Astăzi aceste stații de service au găsit o a doua viață. Ajuns acolo, poate părea chiar și pentru o clipă că ești în trecut. În exterior, puțin s-a schimbat acolo: aceleași ascensoare, aceeași confuzie.

Repararea „Zhiguli” sau a unei mașini străine vechi poate fi încredințată unui astfel de atelier. Alegeți-l cu atenție pe maestru - există o mare probabilitate de a ajunge la un amator. De aceea, puneți întrebări mai clarificatoare și, dacă ceva vă alarmează, este mai bine să mergeți în alt loc.

Opțiunea a treia - de marcă

Servicii auto depline, create deja în perioada post-perestroika. Aceasta poate fi fie o stație de service complet renovată, fie zone special echipate. Prețurile pentru serviciile din acestea variază în funcție de echipamentul și ambițiile proprietarului. Dar aici veți găsi o comandă, o listă de prețuri aprobată, cutii spațioase și curate (este mai bine să o verificați personal), personal în uniformă (apropo, aici sunt aleși mai atent decât în cazul precedent). Multe ateliere de acest tip oferă o garanție pentru munca lor și respectă clienții obișnuiți, achiziționează piese de schimb de înaltă calitate pentru mașini. Prețurile, desigur, sunt ridicate, dar rezonabile în ceea ce privește raportul preț-calitate.

Opțiunea patru - dealer

Acestea sunt centre tehnice de lux ale principalelor preocupări de automobile. Au cele mai moderne echipamente, totul este automatizat și computerizat la maximum, doar piese de schimb originale, cutii curate, spațioase și ușoare. Personal foarte profesionist, care a trecut printr-o selecție strictă și o pregătire specială. Pentru vizitatori există o cafenea și saloane, de unde puteți urmări progresul lucrărilor. Dacă reparația este întârziată, este posibil să vi se dea temporar o altă mașină. Pe scurt, totul este la cel mai înalt nivel. Pe lângă prețuri, acestea sunt de câteva ori mai mari decât în atelierele obișnuite. Merită să contactați reprezentanța dacă aveți o mașină nouă scumpă sau perioada de garanție nu a expirat încă. Sau mulți bani.

Ce sfătuiesc experții? Dacă nu sunteți limitat la fonduri, atunci nu ezitați să mergeți la reprezentanță. În caz contrar, alegeți un service auto specializat, adică nu cel al cărui semn promite să rezolve orice problemă asociată cu orice mașină, ci una care efectuează doar câteva tipuri de muncă și mai bine doar cu câteva tipuri de modele de mașini.

Nu toate atelierele sunt permise direct în sălile de reparații, dar trebuie să încercați să ajungeți acolo. Un serviciu bun ar trebui să aibă camere spațioase, luminoase, curate și ventilate, mașinile care se repară ar trebui să fie amplasate suficient de departe una de cealaltă - în caz contrar, există o mare probabilitate de deteriorare a mașinii dvs. la repararea alteia. Asigurați-vă că vorbiți direct cu reparatorul - acesta trebuie să fie îngrijit, sobru, adecvat, să vă răspundă cu încredere la toate întrebările. Și din nou, dacă ceva vă îngrijorează sau vă ridică îndoieli, este mai bine să părăsiți imediat serviciul auto.

Dar principalul indiciu este experiența. De aceea, întreabă-ți toți prietenii - cineva îți va da cu siguranță sfaturi utile, măcar îți va spune cu ce atelier este mai bine să nu contactezi. Apropo, când mergeți la serviciu la recomandare, încercați să ajungeți exact la specialistul despre care vi s-a spus. La urma urmei, nu este un fapt faptul că toți ceilalți angajați vor fi la fel de buni.