De ce ai nevoie de o mașină, dragă?
De ce ai nevoie de o mașină, dragă?

Video: De ce ai nevoie de o mașină, dragă?

Video: De ce ai nevoie de o mașină, dragă?
Video: Leo de la Kuweit - Un copil cand nu are tata parca nu are mana dreapta 2018 Live @Botez Aylin 2024, Mai
Anonim
De ce ai nevoie de o mașină?
De ce ai nevoie de o mașină?

În secolul al XX-lea, a apărut un proces, ale cărui roade omenirea este probabil să guste deja în secolul 21. Bărbatul și femeia își schimbă pozițiile. Nici măcar primele nu s-au dovedit a fi creaturi vulnerabile, în timp ce cele din urmă, dimpotrivă, își demonstrează puterea zdrobitoare. Ei bine, ține minte cel puțin de toate doamnele de fier, eu personal nu aș pune un deget în gură! Totuși, nu este atât de important. La urma urmei, slăbiciunea și forța sunt lucruri foarte condiționate și, în acest caz, este dificil să spunem cum se termină această dialectică. Cineva profetizează matriarhatul, alții spun că o femeie însăși se va urca sub călcâi (ei spun, pentru ce au luptat, au dat peste ea). Cu toate acestea, astăzi un lucru este sigur: o femeie modernă a reușit să obțină egalitatea cu un bărbat. Acesta este, desigur, progresul omenirii, pentru că o femeie este recunoscută ca o persoană împreună cu negrii și minoritățile sexuale.

Parțial, acest lucru a fost exprimat prin faptul că sexul mai slab a ajuns la volanul unei mașini. Trebuie să spun că expresia nu este atât de fierbinte, dar totuși. În esență și, se pare, de mult timp, privilegiul oamenilor a încetat să mai fie. Acum vreo 10 ani, o doamnă care stătea într-o mașină în timp ce șoferul a șocat pe cineva, a făcut pe cineva să se sperie, pe cineva să râdă, este posibil să plângă. Într-un cuvânt, să experimentați toate emoțiile umane (și nu numai). Publicitatea s-a stins. Începând cu anul 98, fiecare a patra femeie din lume are propria mașină. În Rusia, această cifră este cu un ordin de mărime mai mic și, în ceea ce privește provinciile, atunci, pentru a spune mai ușor, aceste cifre vor fi exagerate. Civilizația vine, desigur. Sau a venit, sau ceva … Ei bine, lumina este cu ea.

Cu toate acestea, are întotdeauna sens să țipăm despre emancipare atunci când o femeie urcă la volan. Poate că acest tip de transport este doar un mijloc de transport? Sau rezultatul pătrunderii progresului, a mecanizării vieții? Și ce determină în cele din urmă o femeie să urce la volan, să calce pedala de gaz și să sară în lumea vitezei și a mișcării? Aceasta este ceea ce am decis să aflu vorbind cu unii șoferi, atât cu experiență semnificativă de conducere, cât și nu atât. Deci, beep, un VAZ 21053 se apropie de noi …

Marina Nechaeva, profesor - filolog: "Pentru a conduce o mașină, acest lucru nu este o conferință pentru tine!"

Da, da, așa este, spune Marina Vladimirovna, asigurând că nu există dificultăți în conducerea unei mașini pentru o femeie. Poate că o astfel de concluzie ne permite să tragem o experiență de conducere semnificativă - Marina Vladimirovna conduce o mașină din 1988, deși prima ei experiență a avut loc la vârsta de 16 ani. Cu toate acestea, este și un element nativ: "Îmi amintesc de la vârsta de 6 ani cum părinții mei și cu mine am călătorit cu mașina. Eram în Caucaz, am condus de-a lungul Inelului de Aur. Eu însumi am călătorit la Sankt Petersburg cu mașina". În ciuda faptului că relațiile cu familia Zhiguli se dezvoltă, potrivit Marina Vladimirovna, cu blândețe, ea consideră în continuare mașina un mijloc de transport. Un mijloc mai fiabil decât transportul public rus. Și situațiile în care mașina ar duce la un fel de probleme în timp ce (și slavă Domnului!) Nu au fost, acest lucru se datorează prudenței femeii. O trăsătură de caracter care este slăbită la bărbați - să o numim intuiție, astfel încât nimeni să nu fie jignit.

Apropo, mașina a ajutat-o pe Marina Vladimirovna, în cuvintele ei, să deschidă bărbatul. Acest eveniment remarcabil a venit, după cum știți, la o benzinărie. Aici, șoferii bărbați se consideră obligați să-i familiarizeze pe toți cei din jur cu cunoștințele lor în domeniul limbajului. Iată, vă rog, o altă fațetă a relației dintre un bărbat și o femeie, care s-a deschis din nou datorită faptului că femeia a început să conducă.

- În primul rând, mă odihnesc în mașină. Când conduceți calm de-a lungul autostrăzii și nu este nimeni în față, scuzați expresia, proști, altfel nu veți spune. (Notă nu prost !!!)

Sincer să fiu, nu cred că în acest caz femeia s-a urcat la volan din dorința de a demonstra ceva bărbatului. Deloc. Omul din această poveste, după cum înțelegeți, este reprezentat mai degrabă indirect. Deci, o mașină este un mijloc de transport …

Dar nu numai asta. Mașina a dat următoarei noastre eroine încredere în sine. Întâlni Tatiana Baryshnikova, director restaurant, și cifra ei de cireșe opt.

Ea s-a așezat la volan pur întâmplător: "Da, a fost un accident care m-a făcut să stau la volan. Un prieten a jucat rolul principal în istoria mașinii mele. Prima vedere accidental. Și așa, când am ajuns la volan, am Am avut senzația că am întârziat mulți, mulți ani. Îmi amintesc de prima mea experiență în 20 de ani, când la serviciu i-am cerut șoferului să învețe cum să conducă, mi-a arătat totul, am mers. Apoi mi-am dat seama - este a mea. Apoi a trecut ceva timp, sunt soția unui militar și a trebuit să călătoresc mult prin orașe și cumva nu mi-a venit în minte gândul de a cumpăra o mașină și au fost destule alte probleme. Sincer, după 23 a fost nu este ușor să te urci la volan. Conștiința este înaintea realității. Cu toate acestea, sunt recunoscător prietenilor mei care m-au susținut atât din punct de vedere moral, cât și din punct de vedere tehnic. Mărturisesc că până de curând am crezut că conducerea unei mașini nu este o afacere a unei femei. mă gândesc când fiica va ajunge la vârsta adultă, va trebui, de asemenea, să se urce la volan. Aceasta este o necesitate. Aceasta este încrederea în viață …"

Sunt înclinat să cred acest lucru, pentru că fiecare dintre noi este fericit când își dobândește un prieten, iar asta a devenit mașina Tatyanei: „Vorbesc cu ea ca o prietenă, o numesc rândunică, îi spun:„ rândunică, noi acum voi merge acolo, acolo - atunci vă rog să nu mă dezamăgiți!"

Pentru a fi sincer, am vrut totuși să aud în cuvintele femeilor ceva despre statutul ei actual, despre roadele feminismului, permițându-i să-și îndeplinească nevoile. La urma urmei, o femeie a început să facă treaba bărbaților și îi place. Mașina, desigur, nu este un bun exemplu, dar în acest sens este orientativă. Acest lucru a fost discutat încă de la început cu Marina Khabarova, ginecolog și membru al mișcării Femeile Rusiei … Marina conduce, de asemenea, o mașină, un „Tayota-Ceros” compact: „Cred că o mașină nu este un mijloc de autoafirmare a unei femei în fața unui bărbat. Dacă trebuie să dovedesc ceva unui bărbat, voi găsi un alt bărbat și o femeie se pot certa, de exemplu, în știință. Dar, să spunem, este o prostie să consideri o mașină ca un mijloc de a-ți dovedi inteligența și puterea în fața unui bărbat. Există, de Desigur, situații în care sunt obligați să o facă. De exemplu, un bărbat de-al meu din Zaporozhets a încercat să-l depășească pe unul dintre cunoscuții mei într-o mașină decentă. Și cred că este important să îi clarificăm unui astfel de om că forțele din luptă nu sunt egale.”Aceasta, desigur, joacă pe mândria bărbaților …

- Da, la început a existat frică. Adrenalina din sânge a crescut. Asta pentru că eram singur în mașină. Am condus o mașină înainte, dar soțul meu era în apropiere. Și doar aici, bineînțeles, la început a fost dificil de adaptat. Cred că bărbații se confruntă cu o stare similară de lucruri atunci când se urcă pentru prima dată la volan.

- Nu fac asta, de ce ar trebui să mă deranjez cu informații inutile? Pentru ce? Dacă există oameni pentru care aceasta este o profesie și pot rezolva problemele mai bine decât mine. Nu trebuie să știți cum funcționează pentru a conduce o mașină …

Și a patra eroină a acestei epopee. Elena Nistratova - predă o limbă străină la una dintre universități … Este un automobilist cu experiență, iar mașina a devenit deja o parte a vieții pentru ea.

În cele din urmă, vorbind cu Elena, am auzit cuvintele mult așteptate când a venit vorba de autoafirmare: "Pot spune fără echivoc că o mașină este doar un mijloc de a demonstra ceva unui bărbat. Există momente în care o simți. nu mă ascund, dar nu o experimentez. Bărbații se comportă diferit pe drum. Toată lumea se întâmplă, se poate certa, uneori nejustificat de grosolan. Și iată o situație tipică: un bărbat conduce cu calm, începi să-l depășești. Și dacă vede că o femeie conduce - asta e! Acoperișul merge, nu poți spune altfel! Doar că încep să se încurce. Au fost diverse cazuri în acest sens. În astfel de momente vreau să demonstrează ceva, clarifică-mă și afirmă-mă încă o dată. Dar în caz contrar, o iau absolut calm. Sunt și mai plăcut dacă nu mă acordă atenție. Mănânc și mănânc!"

Apare o pânză destul de simplă, o femeie, urcând la volan, nu se gândește întotdeauna la un bărbat. Pur și simplu pentru că are alte preocupări. Și își construiește relația cu mașina după o schemă dovedită - tandrețe și grijă. Poate de aceea trebuie să auziți mult mai puține plângeri cu privire la avariile mașinilor de la sexul frumos. Deși este un mecanism de fier, dar diavolul știe, poate ce înțelege?

Sunt sigur că într-o zi oamenii se vor obișnui cu faptul că conduc o mașină de către o femeie și nu vor mai observa asta. Între timp, îi sfătuiesc pe bărbați să se bucure de un spectacol atât de viu. Cum? E simplu. O femeie care conduce o mașină este, de asemenea, frumoasă.

Recomandat: